Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Дзержинск, Зарёвская объездная дорога, 9Вк1
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Дзержинск, Зарёвская объездная дорога, 9Вк1
3 506 873 руб.
Количество фаз |
трехфазная |
---|---|
Страна-производитель |
Бельгия |
Наличие автозапуска |
Нет |
Функция сварки |
Нет |
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
EuroPower |
Модель генератора |
Mecc Alte ECP34-1L/4 |
Напряжение (В) Напряжение (В)
Напряжение – это одна их основных характеристик вырабатываемого электростанцией тока. Измеряется в вольтах. Возможны два варианта: 220 В – подходит для подавляющего большинства бытовых электроприборов. Обычно оно вырабатывается бензиновыми, инверторными или газовыми однофазными электрогенераторами. Этого будет вполне достаточно для электроснабжения небольшого загородного домика или для мобильного портативного использования при выездах на пикник или рыбалку. 380 В - как правило, выдается дизельными и некоторой частью бензиновых генераторов. Такое промышленное напряжение позволяет подключать мощные силовые приборы. Присоединяя к трехфазным сетям однофазное оборудование, следите, чтоб нагрузка на каждую из фаз не превышала 1/3 от общей мощности, вырабатываемой генератором, иначе он выйдет из строя. |
230/400 В |
Мощность номинальная, кВт |
116 |
Мощность максимальная, кВт |
114.4 кВт |
Количество фаз Количество фаз
Электрогенераторы однофазные 220В Если на объекте отсутствуют трехфазные потребители, оптимальным решением будет выбор именно однофазной установки. Можно подключать только электроприборы с напряжением 220 В
Электрогенераторы однофазные 380В Трехфазные генераторы устанавливают, если на объекте имеется трехфазное оборудование Трехфазные станции могут обеспечивать электроснабжение, как однофазных (220В), так и трехфазных (380В) потребителей Установка трехфазных генераторов возможна в частном секторе – в загородных домах и коттеджах, где проектом предусмотрена трехфазная разводка сети. |
трехфазная |
Частота, Гц |
50 Гц |
Сила тока, А |
187 |
Коэффициент мощности |
0.8 |
Двигатель | |
Производитель двигателя |
Volvo |
Модель двигателя |
TAD 532 GE |
Мощность двигателя, кВт/л.с. |
112 |
Частота вращения, об/мин |
1500 об/мин |
Количество цилиндров |
4 |
Объём двигателя (л) |
4.76 л. |
Охлаждение |
Жидкостная |
Объем системы охлаждения Объем системы охлаждения
Общее количества охлаждающей жидкости и антифриза, необходимого для всей системы охлаждения.
|
20.2 л. |
Ёмкость масляной системы (л) |
13 л. |
Ход поршня |
130 мм |
Диаметр цилиндра |
108 мм |
Тип запуска Тип запуска
Ручной запуск
Двигатель заводится путем механического дергания специально предназначенного для запуска тросика.
Электростарт
Двигатель у таких генераторов заводится простым поворотом ключа. Это позволяет быстро и без усилий запустить генераторную установку в моменты, когда требуется резервное электроснабжение.
Автоматический запуск
Система автоматики самостоятельно отслеживает наличие напряжения в основной электросети. Как только электроэнергия перестает поступать в оборудование или приборы, система АВР запускает генератор. При возобновлении подачи электричества в основной сети система автоматики отключает двигатель и прекращает работу генератора. Систему АВР можно установить дополнительно по желанию покупателя. |
Электростартер |
Степень сжатия |
17.5:1 |
Топливная система | |
Время автономной работы при 75% мощности |
20.5 ч |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Расход топлива Расход топлива
Чем больше нагрузка, тем больше расход топлива. Факторы, влияющих на расход топлива, независимо от подключённой нагрузки. Условия эксплуатации генератора: состав воздуха, температура окружающей среды, запылённость и др.; Качество топлива; Изношенность как самого двигателя, так и отдельных его деталей; Своевременность проведения ТО: замены фильтров, смазка и т.п.; |
21 |
Габариты | |
Исполнение |
Открытое |
Габариты ДхШхВ, мм |
250 x 110 x 161 |
Вес (кг) |
1635 |
Уровень шума (dB/7м) |
87 дБ |
Габаритные размеры, высота |
1610 мм |
Габаритные размеры, ширина |
1100 мм |
Габаритные размеры, длина |
2510 мм |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Бельгия |
Наличие автозапуска |
Нет |
Функция сварки |
Нет |
Тип генератора |
Синхронный |
Инверторная модель |
Нет |
Степень защиты |
IP21 |
Тип защиты |
IP21 |
Нормы ЕС |
II |
Альтернатор |
Mecc Alte ECP34-1L/4 |
Объём цилиндров, см³ |
4760 |
Автономная работа |
20,5 |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Название модели | Исполнение | Автоматизация | Цена | ||
---|---|---|---|---|---|
Дизельный генератор EuroPower EPS 130 TDE | В кожухе | Нет | 3 669 716 руб | Купить | |
Дизельный генератор EuroPower EP 130 TDE с АВР | Открытое | Есть | По запросу | Купить | |
Дизельный генератор EuroPower EP 130 TDE в контейнере | В контейнере | Нет | По запросу | Купить | |
Дизельный генератор EuroPower EP 130 TDE в контейнере с АВР | В контейнере | Есть | По запросу | Купить | |
Дизельный генератор EuroPower EPS 130 TDE с АВР | В кожухе | Есть | По запросу | Купить |
Наши преимущества
Артикул производителя: 2409000300300, QC490Q(DI)-03003, Длина (мм): 82, Ширина (мм): 46, Межцентровое расстояние (мм): 64, Масса, кг: 0,1, Материал: металлоасбест, Гарантия, срок (мес): 1. 2409000300300, QC490Q(DI)-03003
Китайский дизельный двигатель KIPOR KM2V80G(без глушителя и радиатора) - 2-х цилиндровый дизельный двигатель, жидкостного охлаждения, 4-х тактный, V-образный, непосредственного впрыска, атмосферный.
Глушитель и радиатор поставляются опционально (за отдельную плату). Китайский дизельный двигатель KIPOR KM2V80G(без глушителя и радиатора) - в основном поставляется для дизельных генераторных установок, но так же может быть установлен на маслостанции, мини-тракторы, дизельные кары, специальную технику. Рабочий объём двигателя составляет 794см3, что дает в номинале 12.5кВт и 17лс мощности. Номинальные рабочие обороты двигателя 3000, так же возможно их увеличение до 3600.
Китайский дизельный двигатель KIPOR KM2V80G - по своему уникален, т.к. это чуть ли не единственный из двигателей, такой мощности, габаритов и жидкостного охлаждения, конечно же есть конкуренты из европейцев, но и стоимость будет соответствующей.
Отзывов пока нет.