Дизель генераторы жидкостного охлаждения

Гарантия, срок (мес): 1 S00010520+02

Гарантия, срок (мес): 1 B00001571

Гарантия, срок (мес): 1 S00013385

Гарантия, срок (мес): 1 S00008842+01

Гарантия, срок (мес): 1 D02A-321-901+B

Гарантия, срок (мес): 1 771-07-008+A

Артикул производителя: 3810020 K1HD1, Диаметр корпуса (мм): 45, Размер под ключ (S): 18, Материал: медь, Гарантия, срок (мес): 1. 06.78190-0206

Длина (мм): 890, Диаметр наружный (мм): 75, Масса, кг: 2,8, Материал: сталь, 400414-00040

Гарантия, срок (мес): 1 S00006837+03

Артикул производителя: R080003, Гарантия, срок (мес): 1. R080003

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.90310-0123

Артикул производителя: SL4105ABD, Гарантия, срок (мес): 1. 400414-00335

Гарантия, срок (мес): 1 65.90002-0033

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.